Мање од оптерећења контејнера (који се назива ЛЦЛ). Пошто постоји различита роба власника терета састављена заједно у кутији, она се зове ЛЦЛ. Ова ситуација се користи када је пошиљаочева количина пошиљке недовољна да попуни цео контејнер. Класификација, сортирање, концентрација, паковање (распакивање) и испорука ЛЦЛ терета се обављају на терминалној контејнерској теретној станици превозника или станици за трансфер контејнера на копну.
Како компаније виде Кину: Ствари које треба знати
Поновно покретање производње у Кини уследило је почетком пролећног пада глобалног бродарства због којег су милиони контејнера од 40 стопа остали на цедилу или ван положаја у земљама које увозе из Азије.
