У поређењу са другим видовима транспорта, које су предности поморског терета.
Мање од оптерећења контејнера (који се назива ЛЦЛ). Пошто постоји различита роба власника терета састављена заједно у кутији, она се зове ЛЦЛ. Ова ситуација се користи када је пошиљаочева количина пошиљке недовољна да попуни цео контејнер. Класификација, сортирање, концентрација, паковање (распакивање) и испорука ЛЦЛ терета се обављају на терминалној контејнерској теретној станици превозника или станици за трансфер контејнера на копну.
Како компаније виде Кину: Ствари које треба знати
Поновно покретање производње у Кини уследило је почетком пролећног пада глобалног бродарства због којег су милиони контејнера од 40 стопа остали на цедилу или ван положаја у земљама које увозе из Азије.
Накнада за гориво (према аеродрому, цена одредишне тачке је другачија, Хонг Конг је сада генерално првих 4 јуана, пре 3.6, прошле године највиших 4,8, аеродром прилагођава цену, обично 2 јуана за Азију)
