Кина ГХТЕМ Услуге, Логистичка компанија, Шпедитер

Африца Пројецт Логистицс & Хеави Мацхинери Схиппинг

У СПЕЕД-у, ми пружамо пројектована, свеобухватна логистичка решења прилагођена великим индустријским инвестицијама и инфраструктурним пројектима у Африци. Ми идемо далеко даље од традиционалног шпедиције – специјализирани смо за расути транспорт, тешка дизања, Ро-Ро и ООГ транспорт. Уз снажну локализовану мрежу широм афричког континента, ми неприметно испоручујемо ваш критични пројектни терет из било које веће кинеске луке директно на ваше радно место у иностранству, обезбеђујући безбедност, прецизност и ефикасност.

Наше основне инжењерске и логистичке способности:

■
Бреак Булк & Хеави Лифт:Стручно руковање челичним конструкцијама и вангабаритном опремом.
■
Ро-Ро достава:Наменски поморски транспорт за багере, грађевинска возила и тешке камионе.
■
ООГ & Пројецт Царго:Прецизно утовар и везивање за контејнере и трансформаторе ван калибра.
■
Афричка унутрашња достава:Беспрекорно царињење од врата до врата и унутрашњи транспорт кроз нашу снажну локализовану мрежу.
■
Поморски транспорт:Поуздане услуге ФЦЛ и ЛЦЛ контејнера за подршку вашим општим потребама ланца снабдевања.
■
Подршка за набавку:Помагање клијентима у комуникацији са добављачима, консолидацији складишта и координацији пре испоруке у Кини.

Хот Продуцтс

  • Бреак Булк: Превелики челични модули

    Бреак Булк: Превелики челични модули

    СПЕЕД ИНТ-Л рукује великим челичним модулима и конструкцијама од Кине до Африке преко бродова за расути терет. Тежина једног комада се поставља помоћу бродских и терминалних дизалица — стандардни зупчасти булкери подижу 30-60 тона, тешки (МПВ) бродови 100-300 тона са тандем лифтовима; путовање може да носи 10.000+ тона на Хандисизе/Супрамак тонажи. Укључено је пројектовано причвршћивање на море, чартер путовања, координација са стране луке. Пројектни терет за расути терет у трајању од 24 године на траци Кина-Африка.
  • Гана ЦТН (Белешка о праћењу терета)

    Гана ЦТН (Белешка о праћењу терета)

    ЦТН број је акроним за број белешке за праћење терета. Број за праћење робе, познат и као листа увоза. БЕСц је скраћеница од бордереау елетроникуе де суиви дес царгаисонс на француском, што на кинеском значи електронска листа за праћење робе. Енглеска скраћеница је ЦТН или ЕЦТН БРЗИНА® ГАНА ЦТН (НАПОМЕНА О ПРАТЕЋИ ТЕРЕТА)
  • Сенегал Врата до врата морем

    Сенегал Врата до врата морем

    Сенегал врата до врата морем "не само да побољшавају стопу купаца, већ и смањују логистичке трошкове. Особље СПЕЕД-а увек цени свако ваше поверење и задржава пажљив и ригорозан радни однос како би кинеско-америчку логистику учинило лакшом и бржом! Сенегал врата до врата по мору.
  • Нигерија Врата до врата морем

    Нигерија Врата до врата морем

    СПЕЕД може пружити двоструко царињење и посебне порезне услуге од врата до врата за различите купце путем поморске службе Нигерије од врата до врата морским путем и пружити погодност већем броју иностраних купаца.
  • Тема Гана

    Тема Гана

    Наша компанија је мноштво бродовласника у регији Гуангдонг, првокласним добављачима услуга за агенте за резервације за ТЕМА ГХАНА, и придржавају се принципа добре вере, увек стављају потребе купаца. домаћи и страни купци.
  • ООГ Схиппинг

    ООГ Схиппинг

    СПЕЕД ИНТ-Л обезбеђује отпрему контејнера ван габарита (ООГ) из Кине у Африку — контејнере са равним регалом (ФР), отвореним (ОТ) и платформским контејнерима за превелики терет. Равни регали носе терет веће висине и ширине: 20фт ФР носивост око 28 тона, 40фт ФР око 40-45 тона. Терминална дизалица је право ограничење — кинеске луке обично подижу 40+ тона, афричке истоварне луке често 35-38 тона. Пројектовано везивање, координација тешког дизања на страни луке, 30-45 дана до афричких лука, 24 године искуства.

Пошаљи упит

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }