Пет месеци након што је Централна банка Нигерије (ЦБН) поставила наиру, савезна влада је прилагодила стопу деноминације увозне царине Нигерије (НЦС) са 770,88 наира/1 амерички долар на 783,174 наира/1 амерички долар. Царина је рекла да ће нови курс усмеравати увознике и агенте за царињење да цитирају и добију плаћање за нови увоз.
Централна банка Нигерије је овластила комерцијалне банке да слободно продају девизе по девизним курсевима утврђеним на тржишту, у складу са опредељењем председника Тинубуа да обезбеди систем јединственог девизног курса.
Међутим, економске потешкоће изазване неким економским политикама нове владе и мерама трговинске и фискалне политике савезне владе у вези са царинама, увозним дажбинама, акцизама и порезима, довеле су до пада нигеријског увоза од 70%. Цена царињења робе у Нигерији је већ већа него у другим афричким земљама и најскупља је међу западно- и централноафричким чвориштима.
То значи повећање напуштеног и затвореног терета, смањење складишног простора у луци, рекао је он на недавном састанку са заинтересованим странама у луци. Према његовим речима, део терета је заглавио у луци више од 10 година због уских грла у царињењу. Роба која се отпрема у Нигерију шаље се у луке у Гани, Тогоу, Камеруну и другим суседним земљама јер су трошкови царињења робе у тим лукама нижи.
Нигерија је успоставила комисију за руковање теретом на самостојећи како би се убрзало смањење гужви у лукама пренатрпаним теретом на самој обали.
