Недавно се сазнало да су јужноафрички шпедитери и шпедитери изгубили директну пловидбу у Кејптауну због утицаја лучког додатка за загушење. Истовремено, бродарске компаније Маерск и ЦМА ЦГМ најавиле су отказивање позива у луци Кејптаун због продуженог времена чекања у лукама у земљи.
Позив у луку Кејптаун је отказан
Раније је Маерск најавио реорганизацију своје мреже Азија-Запад/Јужна Африка и поново ускладио руту ФЕВ6 између северне Кине и југозападне Африке. Два тренутна позива у луци Кејптаун су отказана.
С тим у вези, Маерск је навео да ће се ажурирана услуга ФЕВ6 фокусирати на главне луке у југозападној Африци и да ће пристајати у Криби.
Велика промена услуге биће уклањање покривености рута у Кејптауну, скраћивање транзитног времена између лука у југозападној Африци и азијских лука на седам дана
Подразумева се да услуга функционише заједно са ЦМА ЦГМ и ЦОСЦО Групом. Хапаг-Ллоид и ООЦЛ су компаније за тајм чартер, док ће власници терета у Кејптауну имати приступ наменском фидеру између Кејптауна и претоварног чворишта Порт Луис на Маурицијусу. Послужите.
Маерск је даље додао да ће нова услуга, Цапе Товн Екпресс, бити покренута пошто Кејптаун буде уклоњен са ФЕВ6.
Недавно се сазнало да су јужноафрички шпедитери и шпедитери изгубили директну пловидбу у Кејптауну због утицаја надоплата за загушење у лукама. Истовремено, бродарске компаније Маерск и ЦМА ЦГМ најавиле су отказивање позива у луци Кејптаун због продуженог времена чекања у лукама у земљи.
