Кина Достава из Кине у југоисточну Азију Услуге, Логистичка компанија, Шпедитер

Африца Пројецт Логистицс & Хеави Мацхинери Схиппинг

У СПЕЕД-у, ми пружамо пројектована, свеобухватна логистичка решења прилагођена великим индустријским инвестицијама и инфраструктурним пројектима у Африци. Ми идемо далеко даље од традиционалног шпедиције – специјализирани смо за расути транспорт, тешка дизања, Ро-Ро и ООГ транспорт. Уз снажну локализовану мрежу широм афричког континента, ми неприметно испоручујемо ваш критични пројектни терет из било које веће кинеске луке директно на ваше радно место у иностранству, обезбеђујући безбедност, прецизност и ефикасност.

Наше основне инжењерске и логистичке способности:

■
Бреак Булк & Хеави Лифт:Стручно руковање челичним конструкцијама и вангабаритном опремом.
■
Ро-Ро достава:Наменски поморски транспорт за багере, грађевинска возила и тешке камионе.
■
ООГ & Пројецт Царго:Прецизно утовар и везивање за контејнере и трансформаторе ван калибра.
■
Афричка унутрашња достава:Беспрекорно царињење од врата до врата и унутрашњи транспорт кроз нашу снажну локализовану мрежу.
■
Поморски транспорт:Поуздане услуге ФЦЛ и ЛЦЛ контејнера за подршку вашим општим потребама ланца снабдевања.
■
Подршка за набавку:Помагање клијентима у комуникацији са добављачима, консолидацији складишта и координацији пре испоруке у Кини.

Хот Продуцтс

  • Гана Врата до врата морем

    Гана Врата до врата морем

    Због погодности све већег броја захтева купаца за „једноставном и брзом доставом до Гане, све до мора на једном месту“, СПЕЕД је додао двоструко царињење, укључујући једнократну пореску услугу из Кине у Европу, Гана, шпедиција из контејнера консолидација од врата до врата; Имамо професионални тим за царињење, у складу са различитим потребама купца у било ком тренутку да бисмо развили одговарајућу двоструку дозволу за испоруку купаца у шему врата, можемо флексибилно управљати процедурама царињења различитих роба.
  • Монровиа Либериа

    Монровиа Либериа

    Наша компанија је мноштво бродовласника у регији Гуангдонг, првокласним добављачима услуга за агенте за резервације за Монровиа ЛИБЕРИА, и придржавају се принципа добре вере, увек стављају потребе купаца. домаћи и страни купци.
  • Гана ЦТН (Белешка о праћењу терета)

    Гана ЦТН (Белешка о праћењу терета)

    ЦТН број је акроним за број белешке за праћење терета. Број за праћење робе, познат и као листа увоза. БЕСц је скраћеница од бордереау елетроникуе де суиви дес царгаисонс на француском, што на кинеском значи електронска листа за праћење робе. Енглеска скраћеница је ЦТН или ЕЦТН БРЗИНА® ГАНА ЦТН (НАПОМЕНА О ПРАТЕЋИ ТЕРЕТА)
  • Матади Конго

    Матади Конго

    Наша компанија је мноштво бродовласника у регији Гуангдонг, првокласним добављачима услуга за агенте за резервације за МАТАДИ ЦОНГО, и придржавају се принципа добре вере, увек стављају потребе купаца. домаћи и страни купци.
  • Пауза расуте испоруке

    Пауза расуте испоруке

    СПЕЕД ИНТ-Л бродови разбацују расути терет из Кине у све главне афричке луке — челичне котуре, структуре, модуле постројења и пројектну опрему. Капацитет пловила зависи од брода: Хандисизе булкери носе 10.000-40.000 ДВТ, а Супрамак 50.000-65.000 ДВТ, тако да једно путовање може подићи 10.000+ тона. Појединачне тежине постављају бродске/терминалне дизалице — стандардне бродске дизалице 30-60 тона, тешка пловила 100-300 тона са једним дизањем. 200.000 РТ годишње, 24 године на траци Кина-Африка. НВОЦЦ МОЦ-НВ11880.
  • ООГ Схиппинг

    ООГ Схиппинг

    СПЕЕД ИНТ-Л обезбеђује отпрему контејнера ван габарита (ООГ) из Кине у Африку — контејнере са равним регалом (ФР), отвореним (ОТ) и платформским контејнерима за превелики терет. Равни регали носе терет веће висине и ширине: 20фт ФР носивост око 28 тона, 40фт ФР око 40-45 тона. Терминална дизалица је право ограничење — кинеске луке обично подижу 40+ тона, афричке истоварне луке често 35-38 тона. Пројектовано везивање, координација тешког дизања на страни луке, 30-45 дана до афричких лука, 24 године искуства.

Пошаљи упит

/* 彻底隐藏顶部搜索框及其外层容器 */ .head-search-bg, .head-search { display: none !important; }