10.000 тона Бреак Булк: Афрички пројекат Царго успех

Приликом извоза великих количина мешовитог грађевинског материјала и тешке механизације уГвинеја, Ангола и Етиопија без излаза на море, стандардни контејнерски транспорт је немогућ. Обезбеђивање поузданорасуте пошиљке за западну и источну Африкује операција са високим улозима која захтева прецизан инжењеринг.

Као специјалиста заПројектни терет за Африку, СПЕЕД ИНТ'Л је недавно извршио огромну испоруку од 10.000+ тона, успешно испоручујући тешку опрему у главна афричка чворишта, укључујућиКонакри, Луанда, Тема и Џибути (коридор за Етиопију):

• ✔ Регионална доминација:Обезбеђен простор за бродове за пројекте тешких дизања у рударским секторима Гвинеје и Анголе.
• ✔ Мултимодална решења:Беспрекорни транзит за терет који се не може слагати намењен за Етиопију преко кључних поморских капија.
• ✔ Безбедан афрички транзит:Достава без штете преко специјализованих чартер пловила у Западну, Источну и Јужну Африку.

1. Превазилажење одбијања терета који се не може слагати у Гвинеји и Анголи

👉 Изазов:Мешање деликатних грађевинских материјала са тешким дамперима заРударски пројекти у Гвинеји или Анголије ноћна мора за складиштење. Опрема која се не може слагати троши простор и често је одбијају стандардни носачи због високог ризика од гњечења.

🏗 Инжењерско решење:Наш тим је дизајнирао 3Д стратегију алокације чекања. Постављањем тешких челичних плоча на дно и обезбеђивањем машина на горњим временским палубама, гарантовали смо сигурност сваке тоне намењене заЛука Конакри и Луанда.

2. Навигација мултимодалним транзитом до Етиопије без излаза на море

👉 Изазов:Испорука 10.000 тона пројектног материјала уЕтиопијазахтева више од океанског транзита. Захтева беспрекорну везу од улазне луке до крајње локације пројекта, често укључујући сложену транспортну транспортну опрему преко копнене величине.

🚢 Мултимодална стратегија:Закључавамо поуздан чартер простор за најефикасније поморске капије за Етиопију. Током фазе утовара, наш тим на лицу места помно надгледа подизање тешких дизања машинерије ван калибра (ООГ), обезбеђујући да је свака јединица спремна за дуголинијски транзит до Адис Абебе.