Како афричке земље промовишу економску интеграцију и изградња инфраструктуре је у пуном замаху, потенцијал афричке тржишне економије се бескрајно шири. Многи азијски купци се фокусирају на богате физичке ресурсе Африке и огроман потенцијал економског раста и планирају азијско-афричку трговину у свој план ширења.
Маерскове услуге отпреме су се појавиле и ажурирале у складу са тим. Недавно је најављено да ће од прве недеље децембра ФЕВ2, ФЕВ3 и ФЕВ6 имплементирати нове руте за отпрему. Истовремено, биће пуштена и нова фидер услуга - Цапе Товн Екпресс. Овај подстицај ће се повезати са ажурираном услугом САФАРИ. Маерск ФЕВ (Фар Еаст-Вест Африца) услуга је посвећена побољшању конкурентности трошкова и освајању удела на афричком тржишту уз бољу повезаност, већу поузданост и бржу ефикасност транспорта.
Сингапур – Тањунг Перапас – Ломе – Апапа – Онне – Котону – Сингапур
За основну луку у западној Африци, Маерск ће дизајнирати реструктурирану руту за нигеријско тржиште, која покрива Апапу и Она. Истовремено, користиће ексклузивну Цхина Екпресс линију за повезивање Далеког истока са афричким лукама преко Тањунг Пелепаса, стварајући најјачу телефонску линију на тржишту Нигерије.
Кингдао – Гуангианг – Шангај – Нингбо – Схекоу – Нансха – Сингапур – Тањонг Пелепас – Тема – Лекки – Абидјан – Поинте Ноире – Коломбо – Сингапур – Сјамен – Ћингдао
Маерск ће прекинути руту ФЕВ1 и интегрисати је са оригиналном рутом ФЕВ3 у надограђену руту ФЕВ3, која покрива Тема, Лекки, Абидјан и Поинте-Ноире. Надограђена рута ФЕВ3 ће распоредити бродове од 13.000 теу за повезивање великих лука у Азији и Африци. Ово је највећи брод који је Маерск распоредио у подсахарској Африци.
Ћингдао – Шангај – Нингбо – Нанша – Тањунг Пелепас – Сингапур – Поинт Ноире – Криби – Руанда – Валвис Беј – Сингапур – Ћингдао
Након уклањања луке у Кејптауну, рута ФЕВ6 ће обезбедити више простора за отпрему до јужне луке западне Африке и додати нови позив Крибију, значајно побољшајући распоред увоза и извоза и стопу тачности, чинећи азијске луке и луке у југозападној Африци Време испоруке између њих је скраћено за 7 дана, побољшавајући укупну поузданост услуге за купце.
Порт Луис – Кејптаун – Порт Луис
Маерск је успоставио грану између Порт Луиса и Кејптауна, Цапе Товн Екпресс, да покрије увоз и извоз Кејптауна. Ово ће побољшати тачност и безбедност услуга Кејптауна и задовољити потребе Стална потражња за теретом између Порт Луиса и Кејптауна.
Шангај-Нингбо-Шеку-Тањонг Перапас-Порт Луис-Дурбан-Порт Луис-Тањонг Перапас
Рута САФАРИ ће додати руту ка северу до Порт Луиса и, у комбинацији са услугом Цапе Товн Екпресс, обезбедиће директну везу између извоза из Кејптауна, укључујући хладњаче, и азијских тржишта. Ова надоградња има за циљ да побољша тачност и стабилност јужноафричких рута и подстакне раст јужноафричког тржишта.
Маерсково ажурирање руте обезбеђује беспрекорне и поуздане везе између Далеког истока и западне Африке, истовремено пружајући свеобухватнију покривеност и краће време транзита. За Јужну Африку, која се суочава са загушењем, Маерск ће такође бити повезан преко наменске линије у Порт Лоуису и одвојен од услуге ФЕВ како би се побољшала поузданост и време транзита.
