Безбедан океански терет за Африку

СПЕЕД ИНТ'Л пружа специјализованеРо-Ро и решења за транспорт контејнерских возилаод Кине до Африке, покривајући путничке аутомобиле, комерцијалне возне паркове, аутобусе и тешке камионе.

Са редовном покривеношћу услугама за Западну, Источну и Јужну Африку, наш логистички тим обезбеђује сигуран транзит без оштећења. Током протеклих 20 година, успешно смо извршили 8.976 испорука возила, управљајући свиме, од постављања у луку и токова утовара до директног пражњења у главним афричким лукама.

1. Ток рада пре учитавања и процес руковања портом

Ефикасан извоз возила почиње са стриктним током рада на земљи. Током постављања луке, возила су веома подложна спољним огреботинама и логистичкој конфузији.

Наши посвећени лучки капетани координирају читав процес пријема и постављања. Спроводимо свеобухватна испитивања стања пре утовара, управљамо чишћењем документације и физички надгледамо операције вожње како бисмо осигурали да вашом аутомобилском имовином рукују искључиво сертификовани професионалци у луци.

2. Ро-Ро у односу на транспорт контејнера: шта одговара вашем афричком пројекту?

Одабир правог начина транспорта значајно утиче и на буџет и на безбедност:

• Ро-Ро (Ролл-он/Ролл-офф):Индустријски стандард за комерцијалне возне паркове, аутобусе и тешке камионе. Возила се убацују директно у затворени труп брода, нудећи високо ефикасан утовар и истовар у одредишним лукама као што су Тема и Лагос.
• Контејнерски транспорт:Идеалан за путничка возила високе вредности или возила која се не могу возити. Користимо оптимизовану методу пуњења „4 аутомобила по контејнеру“, пружајући потпуно затворену спољну заштиту од излагања мору.

3. Безбедност затворене палубе и обезбеђење за тешке услове рада

Озбиљна турбуленција пловила током вишенедељног транзита ка Африци представља опасност од померања возила. За Ро-Ро пошиљке, СПЕЕД ИНТ'Л обезбеђује врхунски простор унутар потпуно затворених палуба.

Наш професионални теренски тим примењује систем обезбеђења против померања помоћу индустријских затезача. Ова вештина причвршћивања на нивоу милиметра учвршћује возила за под палубе, спречавајући било какво померање током океана и обезбеђујући испоруку без огреботина.

4. Руковање опремом која се не може возити и гусеницом

Не може се сав пројектни терет возити на броду. За статичну опрему, оштећене аутомобиле или машине на гусеницама као што су багери, интегришемо специјализовану лучку опрему у радни ток. Ми организујемо мафи приколице, професионалне услуге шлеповања и користимо ојачане Ро-Ро рампе да безбедно утоваримо средства која се не могу возити без одлагања пловила.