Контејнерске возариненаставља да расте, а изгледа да ће трећи квартал бити један од најпрофитабилнијих у историји линијског превоза, при чему се чини да је повећање стопе у јулу завладало.
Древри-јев глобални композитни индекс недавно је порастао за 10% на 5.868 долара по сату. Најновији спот индекс је 43% нижи од последњег врха пандемије од 10.377 долара у септембру 2021. године, али 313% виши од просека пре пандемије од 1.420 долара у 2019.
Ларс Јенсен, оснивач консултантске фирме Веспуцци Маритиме, рекао је да су возарине на четири главне руте исток-запад које прати Древри више него удвостручене од прве седмице маја, а транспацифичке руте на источној и западној обали изгледају посебно вруће.
Шангајски индекс контејнерског терета, који је недавно објављен, порастао је за 19,48 поена на 3.733,8 поена, највиши ниво од августа 2022. Стопе превоза контејнера настављају да расту, а трећи квартал се чини једним од најпрофитабилнијих у историји линијског превоза, са јулском стопом чини се да су порасти завладали.
Древри-јев глобални композитни индекс недавно је порастао за 10% на 5.868 долара по сату. Најновији спот индекс је 43% нижи од последњег врха пандемије од 10.377 долара у септембру 2021. године, али 313% виши од просека пре пандемије од 1.420 долара у 2019.
Ларс Јенсен, оснивач консултантске фирме Веспуцци Маритиме, рекао је да су возарине на четири главне руте исток-запад које прати Древри више него удвостручене од прве седмице маја, а транспацифичке руте на источној и западној обали изгледају посебно вруће.
Шангајски индекс контејнерског терета, који је недавно објављен, порастао је за 19,48 поена на 3.733,8 поена, највиши ниво од августа 2022.
