Подржане кризом транспорта на Црвеном мору, поремећајима у главним чвориштима на Далеком истоку и снажном потражњом у Европи и Сједињеним Државама, цене контејнерског превоза су достигле највиши ниво ове године, а капацитет великих бродова на тржишту је тренутно веома мали. !
Према Оне Схиппинг: Како возне стопе настављају да расту на следећи највиши ниво, осим наглог пораста транспорта контејнера током епидемије, након наруџбине Кс-Пресс Феедерс-а за четири контејнерска брода за метанол у бродоградилишту Схангхаи Ваигаокиао, други власници бродова се такође враћају у Кину за куповину нових капацитета брода.
Бродарске компаније хрле су у бродоградилиште да би наручиле више од 300.000 ТЕУ
Хапаг-Ллоид лансира нови брод од 60.000 ТЕУ у једној недељи
Према Оне Схиппинг: Недавно је Хапаг-Ллоид, пета највећа бродска компанија на свету, објавила да је постигла највеће проширење капацитета у својој историји за само 7 дана.
Лојдов сторекао је да је за недељу дана добио три нова брода - Дамиетта Екпресс, Сингапоре Екпресс и Икуикуе Екпресс, укупног капацитета више од 60.000 ТЕУ.
