Недавно, због континуиране ескалације тензија у Црвеном мору, многе међународне бродарске компаније су одлучиле да избегавају традиционалне руте на Црвеном мору иуместо тога заобићи Африку. Ово је многе афричке луке ставило под све већи притисак.
Због значајног повећања путовања бродова због заобилазних путева око Африке, потражња за бродским ложом је порасла у многим лукама у Јужној Африци, Маурицијусу и Канарским острвима у Шпанији. Недавно је цена бродског мазута у Кејптауну у Јужној Африци порасла за 15%. Неки бродови на рути Азија-Европа чак морају да допуне гориво у Сингапуру унапред из предострожности. У исто време, дошло је до загушења у неким лукама јер многе афричке лучке инфраструктуре нису у стању да задовоље нагли пораст потражње за бродарством.
Америчка карго њуз нетворк известила је да, пошто ће обилазак Африке довести до значајног повећања времена и трошкова испоруке, многе бродарске компаније још увек нису спремне да направе скретање. Међутим, због фактора као што су континуиране тензије у Црвеном мору и растуће премије за отпрему на Блиском истоку, будућност ће се све више и више бродова одлучити за обилазак Африке, што ће утицати на глобални ланац снабдевања и донети неизвесност у привреде многих земаља.
