Главни извршни директори (ЦЕО) највећих светских бродарских компанија издали су заједничко саопштење на ЦОП 28 позивајући на прекид нове бродоградње која користи само фосилна горива и позивајући Међународну поморску организацију (ИМО) да створи регулаторне услове за убрзање преласка на зелену горива. прелаз.
Извршни директори кажу да је једини реалан начин да се постигну циљеви Међународне поморске организације за нето нулте емисије гасова стаклене баште за 2030., 2040. и 2050. кроз велики и брзи прелазак са фосилних горива на зелена горива.
Винцент Цлерц, извршни директор компаније Маерск, верује да је важан следећи корак у зеленој трансформацији бродарске индустрије увођење регулаторних услова за минимизирање емисије гасова стаклене баште по долару улагања.
„Ово укључује ефикасан механизам одређивања цена за затварање јаза између фосилних и зелених горива и осигуравање да је нашим купцима и потрошачима широм света лакше да доносе зелене изборе“, рекао је он.
Лидери МСЦ, Маерск, Хапаг-Ллоид, ЦМА ЦГМ и Валлениус Вилхелмсен уверени су да ће блиска сарадња са регулаторима ИМО резултирати ефикасним и конкретним мерама политике за подршку инвестицијама у поморство и његове пратеће индустрије, омогућавајући декарбонизацију да се настави на време. жељеном брзином.
Сорен Тофт, извршни директор МСЦ-а, прокоментарисао је: „Подршка влада широм света биће важан фактор у постизању наших заједничких циљева, и у овим напорима се надамо да ћемо видети крај испоруке бродова који могу да раде само на фосилна горива . Ако нема друге заинтересоване стране Без пуне подршке свих заинтересованих страна, посебно добављача енергије, постизање ових циљева биће изузетно тешко – нико то не може сам. Данас се чини да смо корак ближе овом циљу, али специфично снабдевање алтернативним горивима и глобално договорене цене гасова стаклене баште су од кључне важности за постизање наших циљева.
