Недавно је кенијска влада изразила наду да ће привући међународне компаније да преузму управљање и рад њених две велике морске луке и важне логистичке посебне економске зоне како би се побољшала ефикасност и конкурентност објеката.
Управа за луке Кеније (КПА) саопштила је да жели да тражи од мултинационалних компанија да сарађују са кенијским компанијама и да преузму операције делова луке Ламу и луке Момбаса и Специјалне економске зоне Ламу (СЕЗ). Расписао је тендер.
Тендер је најјаснији показатељ председника Вилијема Рута и одлучности актуелне владе да приватизује лучке операције. Али тај потез је изазивао поделе и често контроверзан, са сличним покушајима у прошлости одложеним због противљења политичара и пристанишних радника и оптужби за корупцију и неправилности.
Само прошле године, глобални лучки оператер ДП Ворлд био је уплетен у контроверзу око приватизације луке, а политичари су рекли да је компанија тајно потписала уговор са претходном владом о преузимању управљања, развоја, обнове и управљања свим кључним стратешким лукама у земљи.
КПА се нада да ће процес приватизације луке подржати привредну активност од 10 милијарди долара.
Признајући да лука Ламу, која још увек није оптимално искоришћена, заостаје од њеног пуштања у рад у мају 2021. године, КПА је предвидела модел власничке концесије у коме би приватни инвеститори били искључиво одговорни за руковање терминалом током 25 година. Оператер ће платити фиксне и варијабилне накнаде договорене од стране КПА.
Исти модел је усвојен на Контејнерском терминалу 1 у луци Момбаса, који тренутно има везове 16, 17, 18 и 19 и терминал је намењен за руковање контејнерима. Приватни инвеститор ће имати потпуну контролу над објектом током периода концесије од 25 година, али ће морати да плати фиксну и вредну накнаду КПА.
За везове 11-14 луке Момбаса, власт је одлучила да дизајнира, изгради, финансира, оперише и одржава (ДБФОМ) структуре како би надоградила терминал према међународним стандардима. Објекат је развијен 1967. године да ради као вишенаменски вез и захтевао је јачање, исправљање и продубљивање.
У случају луке Ламу, КПА жели да приватни инвеститори преузму развој посебне економске зоне која се налази западно од луке, која је позната као идеална локација за складиштење и лаку индустрију.
