РЕГИОНАЛНЕ контејнерске линије на трговачким саобраћајницама унутар Азије консолидују своје мреже како би искористиле раст обима, подстакнут повећањем извора.
Пацифиц Интернатионал Линес (ПИЛ). Регионал Цонтаинер Линес (РЦЛ) и Интерасиа Линес (ИАЛ) потписале су споразум о подели бродова који ће покренути нову петљу која повезује Кину, Вијетнам, Сингапур и Источну Индију крајем априла.
Заједничка ЦВИ (Кина-Вијетнам-Индија) услуга, која је планирана за лансирање 22. априла, користиће пловила са просјечним капацитетом од 2.200 ТЕУ-а који обављају седмичну ротацију Нингбоа. Шангај, Хо Ши Мин. Сингапур. Ченај, Висакхапатнам, Порт Кланг (Вестпорт), Хо Ши Мин, Нингбо, извештава британски Тхе Лоадстар.
„Као домаћа транспортна линија у Сингапуру, снага ПИЛ-а лежи у нашој повезаности унутар Азије, као и између Азије и других кључних региона у свету“, рекао је главни трговачки директор Тонние Лим.“Ова нова услуга одражава наше поверење у потенцијал раста Индије“.
ИАЛ са седиштем у Тајвану, који брендира услугу Кина-Саигон-Индија (ЦСИ), додао је: „Увођење ЦСИ-а ће означити још једну велику прекретницу за Интерасиа Линес, пружајући алтернативни распоред између Кине и Источне Индије који ће употпунити своје услуге ИЦл3 и Цл5.
„Са додатном покривеношћу услуга за Вијетнам и Визаг, Интерасиа Линес поново потврђује своје интензивне производне везе за источну Индију са тржиштима Кине и југоисточне Азије.“
Три партнера већ имају ВСА аранжмане за интра-азијске везе ван Индије, што укључује низ од пет пловила од 2.800 ТЕУ који је заједнички отворен у октобру. Ово ротира Нансха, Схекоу, Сингапур, Порт Кланг (Вестпорт), Порт Кланг (Нортхпорт), Јавахарлал Нехру Порт Труст/Нхава Схева, Мундра, Порт Кланг (Вестпорт), Хаипхонг, Нансха.
Најновије лансирање долази за петама Ван Хаи Линес-а који је покренуо нову соло недељну петљу, ЦИ7, на истој рути, која је требало да почне прошле недеље.
Око 5,5 милиона ТЕУ улази и излази из коридора источне обале Индије, од чега највећи део - за већа светска тржишта. као што су Европа и САД – међутим, наставља да се претоварује преко чворишта југоисточне Азије у одсуству ограничених директних позива ка Индији.
Према доступним лучким подацима, запремине контејнера ка/из југоистока Индије – где је лука Ченај највећи доприносилац – износиле су око 435.000 ТЕУ у фебруару, што је мање са 471.500 ТЕУ прошле године.
