Главне карактеристике
поморски теретсу ниске цене и дуго времена. Погодан је за иностране поруџбине са великим пошиљкама.
Постоје два начина за
поморски терет:
1. Транспортни контејнер (ЦИ): један контејнер за једну карту или више контејнера за једну карту.
2. Више од три комплета улазница (ЦФС): један комплет карата.
Постоји неколико врста контејнера: (поморски транспорт)
1. 20 стопа: величина је 6 * 2,2 * 2,3, теоријско оптерећење је 30 кубних метара, а стварно оптерећење је 25-27 кубних метара, 18-23 тоне.
2. Тежина 20 стопа: величина је 6 * 2,2 * 2,3, теоријско оптерећење је 30 кубних метара, а стварно оптерећење је 25-27 кубних метара, 25-28т.
3. 40 стопа: величина је 12 * 2,2 * 2,3, теоријско оптерећење је 60 кубних метара, а стварно оптерећење је 55-57 ЦБМ, 18-23 тоне.
4. Повишење од 40 стопа: величина је 12 * 2,2 * 2,8, теоријско оптерећење је 73 кубна метра, а стварно оптерећење је 68-70 ЦБМ, 18-23 тоне. Горе наведени су главни типови ормара који се користе, а други укључују 45 стопа, ормарић за столице, ормар са отвореним врхом, фрижидер и тако даље.
Ограничење међународног транспорта: ограничење међународне испоруке је одређено дестинацијом, датумом испоруке и другим факторима. На пример, ако брод за Лос Анђелес (ЛА) креће у четвртак и суботу, стићи ће за 14 дана. Ако брод крене од петка до недеље, стиже за 11 дана. Потребно је 15 дана да стигне у Оукланд, који је такође амерички град и такође брод који полази у петак и недељу. На пример, ако брод за Напуљ, Италија, напусти Хонг Конг у понедељак и уторак, стићи ће за 18 дана. Ако брод напусти Хонг Конг у петак и недељу, стићи ће за 21 дан. Потребно је 25 дана да се стигне у Барселону, у Шпанији, из истог европског града, који такође полази у петак и недељу.