Структура трошкова уваздушни теретје релативно сложен, који укључује више веза и вишебројних ентитета за наплату. Стога, приликом одабира ваздушних теретних услуга, препоручује се разумевање метода композиције и израчунавања различитих трошкова у циљу прављења мудрих одлука. Истовремено, пуна комуникација са авиокомпанијама или теретним корацима да разумеју детаље трошкова и преференцијалне политике такође је ефикасан начин да се смањи трошкови превоза.
Терет је основна накнада оптужена авиокомпаније за превоз робе. Начин израчунавања терета обично се заснива на тежини робе (укључујући стварну тежину и обимне тежине, што год је веће) и одредишта и превозне удаљености робе.
Доплата за гориво је додатна накнада која наплаћује авиокомпаније да надокнади флуктуације у трошковима горива. Пошто су цене горива погођене међународном тржиштем, доплата горива ће у складу с тим флуктуирати. Доплата горива могу се разликовати на различитим аеродромима и дестинацијама.
Накнада за безбедносну инспекцију наплаћује се на накнаду аеродрома да би се осигурала сигурност робе. Ова накнада се обично израчунава на основу тежине или броја комада робе.
Накнаде за руковање аеродромима укључују трошкове оптерећења и истовара, складиштења, сортирања и других пословања робе на аеродрому. Ове накнаде наплаћују се аеродром или авиокомпанијом како би покрили трошкове руковања робом на аеродрому.
Терминалне оптужбе обично се налазе када се роба предаје продавцу или провајдеру логистике, укључујући трошкове за палетирање и утоваривање. Ове накнаде на крају наплаћују аеродром да би се осигурало да се роба не може глатко укрцати.
Накнада Била за ваздушне путеве је накнада за издавање авиокомпаније или шпедитера за издавање рачуна за дисајни пут. Бил за дисајне путеве је сертификат о наслову који се користи за доказивање власничких и транспортних услова робе.
Поред горе наведених накнада, такође могу бити укључене и друге накнаде, као што су накнаде за царињење, накнаде за складиштење, премије осигурања итд. Ове накнаде зависе од специфичних околности потреба за робом и транспортним условима.
