АН АИРЛИНЕ који је основао Етхиопиан Аирлинес са институционалним инвеститорима и нигеријском владом планира да почне са радом у октобру, преноси Блоомберг.
Авио-компанија, названа Нигериа Аир, почеће са комбинацијом два широкотрупна авиона и шест ускотрупних авиона, рекао је извршни директор Етхиопиан Аирлинеса Месфин Тасев.
Предложени авиопревозник ће Етхиопиан Аирлинес-у, највећем на континенту, дати упориште у најмногољуднијој земљи Африке, где се око 23 домаће авио-компаније такмиче за утицај. Претходни владини покушаји да покрене авио-превозник су пропали.
Нигеријска влада ће поседовати пет одсто; Етхиопиан Аирлинес, 49 одсто, док ће преостале акције држати нигеријски институционални инвеститори, укључујући МРС Оил Нигериа Плц, две компаније у сектору ваздухопловства, између осталих и „велику финансијску институцију“, рекао је Земеденех Негату, глобални председник Фаирфак Африца Фунд ЛЛЦ. , који помаже инвеститорима да прикупе средства.
Господин Негату је одбио да наведе имена инвеститора. Нигеријска влада неће платити готовину за свој удео, рекао је он.
Превозници у земљи су се борили да остану одрживи. Муче их недостатак приступа страној валути, висока цена авио горива и вишеструки режими опорезивања. Само Аир Пеаце, највећи национални превозник, лети у иностранство.
Некадашњи авиопревозник Нигериа Аирваис престао је са радом 2003. године и ликвидиран. Партнерство са Виргин Атлантиц Аирваис-ом за оснивање авио-компаније годину дана касније пропало је након што се компанија са седиштем у Великој Британији повукла из партнерства због неслагања са нигеријском владом.
Вођење авио компаније у Нигерији „није једноставан задатак. То ће бити велики изазов“, рекао је господин Тасев, додајући да има 82 милиона долара потребних за репатријацију из земље. „Имамо људе који познају пословну културу Нигерије. Верујемо да можемо управљати и развијати авиокомпанију.”
Нигериа Аир ће почети да лети на 15 домаћих рута, а затим ће се проширити на градове западне Африке, као и на међународне линије укључујући Лондон, Њујорк и Шангај.
Фаирфак са седиштем у Вашингтону прикупио је 250 милиона долара у капиталу за авио-компанију и разматра да ли да прихвати још 50 милиона долара од „два велика институционална инвеститора“, рекао је он.
